Tobak Laci szemszögéből a világ

Turbó (TIR, Sanyi), kinek mi tetszik, szóval volt gimnáziumi osztálytársammal már rég beszéltük, hogy meg kellene nézni néhány olyan vasútvonalat, ami érdekes. Más lett tervezve, de végülis a nagy vasútvonal-bezárási hullámot „meglovagolva” gyorsan módosítottunk a terven és némi hezitálás után irány északkelet, azaz Abaúj és némi Zemplén. Szempont volt, hogy egyikünk sem utazott még ott, a vonal maga se legyen rövid, ne az legyen, hogy utazunk órákat pár tíz percért. A nógrádi vaspályákat akartuk megnézni, az persze felújítás alatt volt, pont augusztus 1-jére készültek el, amikor megszüntették rajtuk a forgalmat. No comment. Szóval kiválasztottuk a 98-as számúSzerencs-Abaújszántó-Hidasnémeti vonalat, amely más nevén „kishidasi vonalként” is számon van tartva. A fent említett kritériumoknak megfelelt, továbbá látványos volt, dombos-hegyes, és volt egy jó megállási lehetőség Boldogkőváraljánál. A V43 1001, az első elkészült Szili, amely még a Krupp-Művekben készült Essenben .   Elsz

✋✋✋ Hogy miért is kezdtem el írni blogot? Soha nem hittem volna, hogy fogok, ebben elévülhetetlen érdemei vannak egyik kedves ismerősömnek (nevezzük őt az egyszerűség kedvéért Katinkának ). Katinka többször olvasta a belsőbb hangulatú beszámolóimat, és nyaggatott, hogy ragadjak végre tollat és örökítsem meg gondolataimat az utókorra. Egyébként nemcsak ő piszkált ezzel, egy Bea(trix) nevű korábbi munkatársam is rendszeresen ugyanezt tette. Elgondolkodtam, ha többen is mondják, akkor tán csak van valami értelme? Ráadásul azt én is értem, hogy a digitalizáció felgyorsulásával nagyon sok minden az Facebook / Instagram / TikTok / YouTube, stb vonalra költözik, az meg „nem az igazi” . N em lehet normálisan, kigyűjtve keresni, nem tömbösítetten vannak meg a dolgok. Szóval belevágok. Nem lesz se rendszeres, se túl sűrű, se nagyon témához vágó, össze-vissza, ami eszembe jut majd. Téma lesz az utazás, meccsek, politika, kirándulás, túrázás, sport, főzés, közlekedés, mindennapi dolgok, am